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超过四分之一的奈飞未平仓期权合约在周二盘后公布财报之后到期，其中，看涨期权超过了看跌期权。此外，还有约27%将于周四到期，其中看涨期权超过看跌期权24%。在德银周二的研报中，德银分析师卡拉夫特（Bryan Kraft）也将奈飞的股票评级从“持有”上调至“买入”，并把目标股价从360美元上调至400美元，认为，奈飞的“风险/回报极具吸引力” 。

三是“市值+收入”模式。在这种模式下，对盈利性财务指标没有强制要求。但需要市值达到15亿元以上，最近一年营业收入不少于1亿元，这种模式适合于盈利水平和现金流均较弱，但在商业模式上具有较大创新，具有较强成长潜力的企业。四是“市值+权益”模式。在这种模式下，对盈利性财务指标没有强制要求。但需要市值达到30亿元以上，最近一期期末总资产不少于3亿，净资产不少于2亿。这类模式适合于盈利能力尚未达到要求，但是资产规模较大且具有良好市场发展前景的企业。

美军两次撤出伊拉克时，丢弃了大量的悍马装甲车，而这些悍马车在几经转折过后，也成了叙利亚反对派目前最容易获得的军用车辆。通常，反对派都将悍马车搭载防空炮和其他小口径火炮的搭载平台，以用于对抗俄叙空军和叙利亚政府军的防御工事。而相对普通的民用车辆，这种由悍马车改装而来的“机动炮车”的最大优点就是可靠性和承载能力，以至于小车抗大炮时有发生。

应对长假返程高峰，不仅需要铁路、民航加大运力投放，满足中长途客流的需要，也需要加大地铁、公交、出租车投放，满足旅客短途出行需求。实际上，在长假返程高峰中，地铁、公交、出租车往往是薄弱环节，这些短途交通工具的运力匮乏，与铁路、民航不能有效衔接，每每导致节假日堵在“最后一公里”，让出行在外的人心中添堵

此外，新冠肺炎疫情爆发后，我们上市公司群体的表现也令我非常感动。大家迅速行动起来，积极捐款捐物，累计捐助金额达66.67亿元。与此同时，大家还充分发挥自身产业和专业优势，战疫情、保供应，为战胜疫情和恢复经济生产做出了重要贡献，展现了我们上市公司作为国家经济发展先锋队、主力军的责任、担当和风采。

据CNN报道，当地时间9月16日凌晨，近5万名美国汽车制造商通用汽车公司（以下简称“通用”）的工人举行罢工，这是自2007年来在通用发生的首次罢工，也是12年来美国规模最大的一次罢工，将导致通用在美国9个州的33个制造厂以及22个零件配送仓库关闭。目前，罢工将持续多久尚未明确。