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5月递交招股书，通过港交所聆讯，为期一周的路演，再到进行IPO定价。最新的消息是，不出意外，这一火锅帝国会在9月26日登陆港交所。从海底捞9月3日更新后的招股书来看，更多信息被披露出来：受到新开店数增多的影响，相比半年前，海底捞的一些核心数据包括同店增长和翻台率有所下降，但以快速扩张为战略的海底捞，仍在提高餐厅密度。由此，其竞价拿店的意愿将更为迫切。

接近恒大的分析人士表示，恒大此前的8亿美元，对FF来说可谓“救命钱”，助其度过最困难的日子。贾跃亭现在的做法，有两种可能：一是公司走出最困难的阶段，现在或有新的接盘方，贾跃亭可能觉得之前“贱卖”了公司股份，想通过设置一些门槛把恒大的股份摊薄甚至踢出局；二是不排除贾跃亭在难以如期兑现量产承诺、可能失去控制权的背景下走的一步险棋。

对于此次裁员，华尔街一些分析师认为，对于投资者而言，这并不是一个坏消息。投行富瑞（Jefferies）分析师菲利普·胡乔斯（Philippe Houchois）称：“减少工人数量，意味着生产力在提高。”以下为马斯克电子邮件全文：正如大家都亲身经历的那样，去年是特斯拉历史上最具挑战性的一年。但是，由于你们的努力，2018年也是特斯拉历史上最成功的一年：仅在第四季度，我们交付的汽车数量就几乎与2017年全年一样多，去年全年的交付量几乎与之前所有的交付量总和一样多！与此同时，Model 3也成为2018年美国最畅销的高档汽车。这真的很了不起，就在不久前，没有多少人认为这是可能的。

金融研究院首席经济学家管清友此前表示，独角兽企业不是哪些部委根据几个僵化指标筛选出来的，而是市场选择出来的。让独角兽回归既要考虑存量也要考虑增量。他认为独角兽已经过了快速成长期，且境外股市高涨，这些独角兽股价很高，投资者分享独角兽成长红利的可能性不大。

宁波海运：获注实控人旗下8.43亿元水路货运业务资产宁波海运（600798）4月18日晚间披露重组方案，拟向浙能集团发行股份购买富兴海运51%股权；向煤运投资发行股份购买浙能通利60%股权；向海运集团发行股份购买江海运输77%股权。标的资产总对价8.43亿元。此次交易将解决公司与控股股东海运集团、实控人浙能集团之间的同业竞争问题。交易后，作为浙能集团下属从事水路货物运输业务运营主体的富兴海运、浙能通利及江海运输控股权将注入公司。

伊拉克时期的AI-AIP后来就成了桨扇发动机专业户第五架（机号06188）也是被伊拉克使用过的伊尔-76M，当时的名字叫YI-AKQ，归还苏联之后用于TV7-117A涡桨发动机的测试，该机1995年停用之后就一直停放在俄罗斯试飞院里；TV7-117A就很小巧了